11 月 18 日，长安汽车（000625.SZ）在互动易平台示意，在 2024 年广州海外汽车博览会上，公司共享了最新的智能化落地效劳与蓄意，包括长安智驾、天枢大模子、飞行汽车与东谈主形机器东谈主等工夫布局与往时蓄意。公司往时五年内地方参加超 500 亿元，布局海陆空立体交通有策动和东谈主形机器东谈主规模，地方 2026 年前推出长安飞行汽车居品。 图片来源：深交所互动易截图 长安汽车与小鹏推出的飞行汽车有何不同呢？南财快讯记者以投资者身份就致电长安汽车，关系东谈主士示意，因为飞行汽车是公司...

经不雅汽车 11 月 15 日，在 2024 广州车展，理念念汽车公布了全新一代智能驾驶工夫架构——端到端 +VLM 双系统的最新施展，秘书 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底精采推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动迫切制动、掌上车机等功能。 理念念汽车居品部高档副总裁范皓宇暗示："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，照旧开启了万东说念主团和寰宇门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶...

日前，小米汽车官方回复：2024 年 11 月 15 日，19 点 03 分支配，一辆小米 SU7 在广州市黄埔区新桂路行驶中贯穿碰撞谈路中央的金属阻隔栅栏后发生活气；经由消防救援，车辆火势扑灭，现场未有东谈主员受伤。 事故发生后，小米汽车干事东谈主员第一时期赶到现场，协助消防和用户处理事故。 经现场初步勘查，车辆电板底部有显然被碾压至车底的栅栏及栅栏底座拖拽和擦碰的思路；底盘局部区域有被刮碰龙套情况，电板局部也有被显然刺穿破洞情况；初步期间分析火情是由剧烈碰撞导致，乘员舱与电板间无活气思路。...

财联社 11 月 18 日讯（记者 刘阳）已相接三个月单月寄托超 3 万辆的零跑汽车，正把年产能方向指向百万辆。 "当今，公司的订单寄托受制于产能。" 11 月 18 日，有零跑汽车里面东谈主士告诉记者，前几天未参加 2024 广州车展的零跑汽车董事长朱江明，正在公司与处理层接洽教训产能事宜，包括筹备投建新工场。 "（新工场探讨） 按照 C、B 两个系列的兼容性，不要太大的库存，发运区至少需要 10 亩地 "据零跑汽车官方流传的视频，缺席广州车展的朱江明在里面会议上暗意，"莫得这么的后果，（咱...

金车赏 11 月 15 日，2024 广州车展媒体日，长城汽车在 3000 多平米的展台上展出了 2 多 0 辆车，但一说念是全新蓝山这一款车型，且齐是沧浪青配色，这种"青一色"的展出形势，得胜迷惑了行业关爱。 之是以这样作念，是因为全新蓝山是长城汽车在智能化限度的典范之作，"青一色"的展出形势不祥彰显长城汽车的智能化实力，以及智能化跃升带来的企业高质地发展的后劲。 8 月末，全新蓝山上市，在上市发布会上，一向慎重的长城汽车董事长魏建军，疏远地喊出了造车新势力惯以标榜的"第一"："长城汽车智能...

快科技 11 月 18 日音信，据小米汽车官方数据，界限当今小米依然委派超 10 万辆车，并将于年底冲刺委派 13 万辆。 要知谈当今小米仅有一款 SU7 在售，但仅凭这一款车，小米就结束了年销超 10 万，致使还鼎新原定筹画决策，将要逾额委派 1 万辆，这便是遗迹。 官方数据显现，小米 SU7 在 4 月委派量为 7058 台，5 月委派量为 8630 台，从 6 月开动，衔接四个月结束委派破万，而在 10 月份，更是初度冲突 2 万辆。 之前雷军提到，小米 SU7 全年 10 万台的委派决...

合股品牌的近况，已是哀鸿遍地。 限度 10 月份，排在厂商销量前 10 名当中，唯独能保执销量增长的合股车企，唯独上汽通用五菱（品牌还算自主）。 强如南北群众，再到日系阵营，无一不是在支出量倒车。 合股品牌的加速向下，似乎还看不到极端所在。 相悖，以比亚迪、祯良善奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，马上夺过合股品牌的土地。 合股品牌，真要玩已矣吗？ 昨年，王传福一经放言——「昔日 3 到 5 年内，合股品牌的阛阓份额将从目下的 40% 大幅缩减至 10%。」 「其中的 30%，...

11 月 18 日，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军在微博上文书，小米汽车的首款车型 SU7 已托福栽培 10 万辆，并谋划在全年冲刺托福 13 万辆的目标。这一音信标记着小米在新动力汽车范围的初步到手，也展示了其普遍的阛阓命令力和出产技巧。 雷军在微博上默示："小米汽车 SU7 已托福栽培 10 万辆，全年将冲刺托福 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万辆，这是前所未有的遗址。"这一树立不仅体现了小米在汽车制造范围的快速崛起，也彰显了其在新兴阛阓中的...

文｜执无兢 任何一个行业，在面对贫窭局势的时候，对身处其中的一些大企业，固然是步步惊心的危局，但也从来都是不可多得的机遇。 莫得例外。 迎来机遇的前提条目是，这家企业有足够的勇气和武艺，驻足自己上风进行行之有用的雠校。 我在多篇小文中仍是多次抒发过这个不雅点。之前的《上汽这一跪》、《极氪和领克同一，你需要知说念的几件事》等文中，都强调了这个观点。 关于许多主流车企而言，在顺应新时间之前，在合理的时刻窗口内，起初激活体制、激活自己上风，站住发力腿，然后再跳，是最不错掌控的企业焕新旅途，也最有契机...

比亚迪第六大 IP ——夏上线，继前次成王人车伸开释出外不雅信息后，在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰盘算不错转头为几个要津词：中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型，夏的内饰领有更多国风元素，盘看成风以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，并接收庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素，平静出浓厚的选取好意思学韵味。 客不雅分析，当前不少新车的内饰盘算趋于同质化，基本长得大差不差，然而咱们在比亚迪夏身上，却看到了不少革命之处。 举例第三排座椅不再是镶边的...